Unser Modulsystem
Aus unserer Sicht hat ein Modulsystem folgende Vorteile:
- Hohe Individualität beim Anlagenbau für jeden Modellbauer (es sind nur wenige Normen zu beachten)
- Geringer Platzbedarf der Module
- Überschaubare Bauprojekte, bei denen man auch fertig wird und eher ein Erfolgserlebnis hat
Zu Beginn wurden die international bekannten Modulnormen (N-Track, InteRail, FREMO) erwogen. Schließlich entschlossen wir uns zu einer clubeigenen Normierung mit symetrischen Anschlußprofilen. Wesentlicher Vorteil unseres Profils ist die hohe Flexibilität beim Zusammenstellen einer Modulanlage. Sieht man davon ab, daß es ein- und zweigleisige Strecken gibt, kann jedes Modul an jedes andere angeschlossen werden. Bei Kurven gibt es darüber hinaus keine Unterscheidung, in linke und rechte Bögen.
Bahnhöfe oder andere größere Dioramen werden - um sie transportieren zu können - aus mehrern Segmenten zusammengesetzt. Dabei müssen nur die Randstücke in AMC-Norm ausgeführt werden. So enstand im Laufe der Jahre unsere Modulanlage mit einer Streckenlänge von ca. 300m. Im Maßstab 1:160 umgelegt wären dies schon 48 km! Dem Hörensagen nach haben wir die größte bzw. "die längste" N-Modulanlage Österreichs (vielleicht sogar Europas).
Das eingleisige Anschlussprofil:
Unser zweigleisiges Anschlussprofil: